光で情报を自在に操る

光を自在にコントロールし、情报の価値を最大化

身の回りにあふれる膨大な量の情报は、蓄积?加工され効率的に伝达されることで初めて価値をもちます。
光は情报を利用するための様々な过程で大きな役割を果たします。光を自在にコントロールし、
情报の価値を最大化し効率的にコミュニケーションすることを実现します。

自动车用ランプのレンズ技术と尝贰顿デバイスの技术を融合することで、省エネ?省スペースの路面照射ターンユニットを実现。

现状フロントターンでは発见できない见通しの悪い交差点において、一定数の事故が発生しています。

夜の死伤事故数（1年间、日本国内）出展：滨罢础搁顿础
車の右折時に右側ターンが点滅した場合、現状左手から接近する自転車はある程度近づかないと車の存在に気付かない（*自転車が車の存在に気付いてから完全停止するまでの距離15m）為、衝突事故が発生。

このような事故削减の為、当社は路面照射ターンユニットを提供します。

『死亡事故ゼロ』に向けて

车両だけでは、回避できない交通事故の削减
（交通环境利用者が、状況を共通認識に）

电动化、スマートフォン化、自动化

カーシェアリングや
ライドシェアリングの増加

(予知し难い动作の相互认识)

停车中の事故件数の割合

出展：滨罢础搁顿础/第18回研究発表会テーマ論文

ドアの开闭を事前に周囲に知らせる

急にドアが开くことで、二轮车が隣の车道へ押し出され、多くの死亡事故が発生している

曲がることを周囲に知らせる

日本では车両左折时の事故の内、24％が二轮车、自転车の巻き込み事故である

（ソフトウエアにより机能拡张が可能）

贰痴バッテリー残量を确认する
出かける前に、天気予报を确认する

カーシェア、ライドシェアで、
搭乗者に対して特别なメッセージ

光学システム

惭贰惭厂ミラーでレーザー光を二軸で走査して描画
光エネルギーを无駄にしない
光源は搁骋叠3色レーザー光を使用

特徴

叠贰痴の普及に伴い、车体前方グリル部分のデザイン自由度が上がっています。

安全性向上

ディスプレイ表示により车と人とのより円滑なインタラクティブコミュニケーションを可能にします。

周囲とコミュニケーションをとる表示（歩行者に横断を促す）
デザイン性向上

车ボディデザインに合わせた自由度の高い曲面ディスプレイ、
個人の将来個人の好み?周囲环境に合わせ車のデザインをカスタマイズすることが可能になります。

个性を际立たせる表示